#車検

結論13年超えで重くなるのは主に自動車重量税で、次いで自動車税。合わせて年におよそ1万円強の追加。乗り換えの判断は税額単体ではなく、車検の総額と機構部品の劣化状況を並べて決めるほうが後悔が少ない。

結論「車検費用が10万円を超えた」というテーマで記事を書くとき、業者ごとの価格差をどう扱うかで悩みました。運営の裏側のメモです。

結論ハロゲン球は自分で交換可能なケースが多い（バルブ代1000〜3000円）。LED一体型ユニットは整備工場で2〜10万円。車検前は早めに交換、左右同時推奨です。

結論朝一の数十秒の音は様子見でOK。乾燥時に毎回鳴る・効きが弱い・警告灯が点いた場合はその週のうちに点検へ。

結論ワイパーは半年〜1年で交換が目安。自分でやれば工賃なしで1,500〜3,500円、所要時間10分。サイズと取付形状(U字フック、その他)を確認するだけ。

結論自賠責切れの公道走行は1年以下懲役または50万円以下罰金。車検場までも違法。仮ナンバー取得（地方運輸局・1日750円）と自賠責加入（24か月17,540円）が必須。

結論軽自動車2回目車検は法定費用約27,000円＋整備費用4〜7万円で計6〜10万円。ディーラーは高めだが安心、車検専門店は4〜6万円台、自分整備で更に節約も。

結論12か月点検は義務だが実質罰則なし。受けないと故障時の保険・保証・売却査定で不利。10,000〜25,000円で年1回が安心料として標準。

結論満了日の1か月以内に受けると次回の有効期限は満了日基準で2年後になります。1か月以上前に受けると受検日から2年になり、その分だけ車検期間が短くなります。2か月前は損になる可能性が高いです。